Wva29032
Metudu 1: Fighjate u spessore
U grossu di un novu pad di u frenu hè in generale circa 1,5 cm, è u spessore diventerà gradualmente più fino a friczione cuntinua in usu. I tecnichi prufessiunali suggerenu chì quandu u spessore di u palcu di l'Osservazione NAKED L'Osservazione hè abbandunata u spessore di u 1/3 (circa 0.5cm), u pruprietariu deve aumentà a frequenza di l'auto-teste. Sicuramente, mudelli individuali per via di mutiva di u disegnu, ùn anu micca e cundizioni per vede l'occhiu nudu, hè bisognu à sguassà u pneumaticu per cumpletà.
Metudu 2: Stà à sente u sonu
Sì u frenu hè accumpagnatu da u sonu di "ferru rubbing etron" à u listessu tempu (pò ancu esse u rolu di u colpu à a stallazione), u padettu deve esse rimpiazzatu subitu subitu. Perchè u marcatu di u limitu da i dui lati di u pad di u frenu hà fricatu direttamente u discu di frenu, prova chì u padellu di frenu hà superatu u limitu. In questu casu, in u sustvenuta di i panchi di frenu à u listessu tempu l'inspezzione di u rimanu chì si trova ancu à u serraghju di u sonu, seriu bisognu di rimpiazzà u discu di u frenu.
Metudu 3: Sentite forza
Se u frenu si senti assai difficiule, pò esse chì u frenu Pad hà basamamente per perde basamente facilità, è deve esse rimpiazzatu in questu memanu, altrimenti, causerà un seriu accidenti.
I petti di frenu ponu purtà fora troppu prestu per una varietà di motivi. Eccu alcune cause cumuni chì ponu causà un vestitu rapidu di piste di frenu:
Abitudini di guida di guida: l'abitudini di guida intensa, cum'è a brava brusca frequente, guida à alta velocità, etc., purtà à aumentà a crescita di u padellu di u frenu. L'abitudini di guida di irragionevuli aumentanu a friczione trà u padru di u frenu è u discu di frenu, l'accelerazione
Cundizioni di Ro Strazie: Attradenza in cundizioni stradali poveri, cume e zone muntagnoli, strade di sabbia, etc., aumenterà u vestitu di padelli di freni. Questu hè perchè i pads di frenu anu da esse adupratu più spessu in queste cundizioni per mantene u veiculu sicuru.
Fallimentu di u sistema di u sistema: u fallimentu di u sistema di freno di u frenu, cume u discicu di u pala, falla di u coli, di frenu è u marcatu ansiosu è u disc, accelerendu u vestitu di u vestitu.
I razzi di bassu qualità: l'usu di i panni di frenu di bassa qualità ponu purtà à u materiale ùn hè micca resistente o u effettu di frenu ùn hè micca bonu, cusì accelerendu
Installazione impropiu di Pads di Brake: Piastraghjoli sbagliati di l'applicazione antiprete di e piantini anti-noise, di cuntattu anti-sonu è piste antixu, i padotti di freni, accordi di frenu, apparte di trafraggiu.
Se u prublema di i punti di frenu chì portanu troppu veloci esiste, cunduce ancu à a buttrega di riparazione per a mantenimentu, se ci sò altre prublemi per risolve e misure.
1, questu hè spessu causatu da i pasti di frenu o di a deformazione di u discu di frenu. Hè ligata cù u materiale, a trasfurmazione di a precisione è di a deformazione di u calore di a differenza di u frenu di u tamburimentu di frenu
Trattamentu: Verificate è rimpiazzà u discu di u frenu.
2. A frequenza di vibrazione generata da i pasti di frenu durante u frenu resonates cù u sistema di sospensione. Trattamentu: fà mantenimentu di u sistema di frenu.
3. U coefficiente di friczione di i panni di frenu hè inestabile è alta.
U trattamentu: STOP, Self-check se u frenu, u panellu travaglia à normal, sia ci hè l'acqua nantu à u metudu di frenu, per verificà una pressione di u frenuzzu è u
In e circustanze britanniche, i nuove polizia anu da esse curriri in 200 chilometri per ottene u megliu effettu per battutu in 200 Rità, dunque, hè generalmente cunsigliatu di i novi Pighjati chì avete appena alluntanatu Sutta cundizioni di guida nurmali, i polizi di freni deve esse verificatu ogni 5000 chilometri, u cuntenutu solu solu di i sogni, ma ancu di cuntrollu u statu di i neri hè u listessu, sia u Ritrattu di l'animbazione deve esse trattata. Circa cumu i novi pads di frenu si adattanu.
| Audi 100 (44, 44q, C3) 1982 / 08-1991/7 | 100 sedan (44, 44q, c3) 2.3 e | 100 carru di stazione (44, 44q, C3) 2.2 turbo Quattro | 200 sedan (44, 44Q) 2.2 turbo | 200 salottu (44, 44q) 2.3 | 200 carru di stazione (44, 44q) 2.3 |
| 100 sedan (44, 44q, C3) 2.1 | 100 salottu (44, 44q, C3) 2.5 TDI | 100 carru di stazione (44, 44q, C3) 2.3 | 200 sedan (44, 44Q) 2.2 turbo | Audi 200 touring (44,44q) 1983 / 09-1991/1 | Faw Audi 100 (443, 4A2) 1988 / 08-1955 / 06 |
| 100 sedan (44, 44q, C3) 2.2 | Audi 100 pronuning (44, 44Q, c3) 1982 / 08-1990 / 11 | 100 carru di stazione (44, 44q, C3) 2.5 TDI | 200 sedan (44, 44Q) 2.2 turbo | 200 stazione carru (44, 44q) 2.2 turbo | 100 (443, 4a2) 2.2 |
| 100 sedan (44, 44q, C3) 2.2 | 100 carru di stazione (44, 44q, C3) 2.1 | Audi 200 (44, 44q) 1983 / 06-1991/1 | 200 saloon (44, 44q) 2.2 turbo quattro | 200 Stazione Wagon (44, 44q) 2.2 turbo Quattro | Faw Audi 200 (447) 1988 / 08-1999 / 09 |
| 100 sedan (44, 44q, C3) 2.2 E Turbo Quattro | 100 carru di stazione (44, 44q, c3) 2.2 | 200 salottu (44, 44q) 2.2 | 200 saloon (44, 44q) 2.2 turbo quattro | 200 Stazione Wagon (44, 44q) 2.2 turbo Quattro | 200 (447) 2,2 turbo |
| 100 sedan (44, 44q, C3) 2.2 turbo | 100 carru di stazione (44, 44q, C3) 2.2 turbo |
| 36807 | D394-7397 | 0270.40 | 9970 | 21211 187 0 5 | 227040 |
| 13.0460-5403.2 | 6113552 | MDB1878 | T1116 | 124,2 | 32045 |
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| D394 | 363702161087 | 447 698 151 C | 2121102 | 447698151c |
