Conduzzione d'inguernu, basamente aduprà l'aria calda, perchè l'aria calda paragunata à l'aria condizionata d'estate, l'oliu hè sempre assai pocu. Perchè ùn hà micca bisognu di u compressore per travaglià, usa u calore generatu da u mutore stessu. Tuttavia, l'usu di l'aria calda deve esse currettu, altrimenti ùn solu micca caldu, ma ancu cresce u pesu di u mutore, o passanu assai oliu. Solu maestru di i seguenti punti 5, usu faciule di l'aria calda.
1. Principià à u tempu dritta
Perchè l'aria calda usa u calore di u veiculu stessu, hè precisamente u calore di l'antifreeze. Quandu u focu hè ghjustu principiatu, a temperatura di l'acqua ùn hà micca risuscitatu, perchè ùn apre micca l'aria calda in questu tempu. Perchè ancu s'è u ventu caldu hè apertu, u ventu frescu hè soffiatu, è a vittura si senti più fretu. À questu tempu, apre l'aria cálida, perchè ci hè statu ventu chì soffia à traversu u tank d'aria calda, chì hè equivalente à rinfriscà l'antifreeze. Per sapè chì l'intensità di dissipazione di u calore hè assai grande, in l'estiu, ancu s'è u fan di rinfrescante hè rottu, risultatu in una temperatura di l'acqua alta, apre l'aria calda pò ancu fà chì a temperatura di l'acqua torna à u normale, abbastanza per dimustrà chì a dissipazione di u calore hè grande. . Perchè hè stata rinfriscata, aumenterà assai u tempu di scaldà a vittura, è a temperatura di l'acqua ùn pò micca ghjunghje à u normale 90 gradi per un bellu pezzu, è u mutore hè statu in u stadiu di a vittura fresca.
Questu ùn solu aumenterà l'usura di u mutore, ma ancu aumenterà u cunsumu di carburante. Perchè quandu a vittura hè fresca, a quantità di iniezione di carburante aumenterà, u scopu hè di accelerà a velocità di riscaldamentu di a vittura. In u risultatu, una grande quantità di gasoline ùn brusgià micca cumpletamente, risultatu in un ritmu aumentatu di depositu di carbone. Dunque, apre l'aria calda troppu prestu hà un grande impattu nantu à u veiculu. U megliu tempu per apre l'aria calda hè di apre dopu chì a temperatura di l'acqua righjunghji u normale, perchè ùn ci hè micca impattu nantu à u veiculu. È a maiò parte di a ghjente ùn aspittà tantu tempu, probabilmente hè troppu friddu in vittura. Per quessa, hè cunsigliatu per apre u più prestu dopu chì u metru di a temperatura di l'acqua cumencia à spustà, è per apre quandu a temperatura hè di 50 o 60 gradi. Dopu chì questu hè apertu, ci sarà aria calda immediatamente, è l'impattu nantu à u mutore ùn hè micca troppu grande.
2. A cundizzioni di u ventu hè impurtante
Ch'ella sia l'aria condizionata o l'aria calda, sia in a vittura o in casa, in fattu, ci hè una direzzione ottima di u ventu. Quandu l'aria calda hè in u ventu, u ventu duverebbe sopra, per chì tutta a vittura pò esse calda. Perchè l'aria calda hè più ligera, fluttua è eventualmente si raccoglie in cima. Quandu u ventu sguassate, l'aria sottu à u veiculu hè calda, è poi flutterà gradualmente sopra à u veiculu, perchè tuttu u carru hè caldu da u pede à a testa. Sè vo colpu direttamente da u latu up, allura l 'aria calda vi riunite direttamente sopra à u veiculu, chì vi purterà à a testa è u corpu superiore di u passageru in a vittura sò assai caldi, ma i gammi è i pedi sò sempre assai friddi, soprattuttu. i pedi, à u fondu, u pianu hè ancu friddu, si sentenu più freti, ancu assai incunificati. Dunque, u cunduttore è u copilotu ponu aghjustà a direzzione di u ventu per soffià u pede mentre soffia in daretu è in fondu, almenu u passageru di fronte hè caldu da a testa à i pedi.
3. Accende u switch AC quandu apprupriatu
Apertura l'aria calda in l'invernu, solu quandu hè necessariu di sguassà a nebbia, se ùn hè micca necessariu di sguassà a nebbia, deve esse chjusu in u tempu, ùn mantene micca apertu. S'ellu ùn pò esse disattivatu, attente à a direzzione di u ventu, appughjà una chjave per caccià a nebbia, o l'ajustamentu manuale di u ventu di l'aria condizionata à u soffiu di vetru, l'aria condizionata di a vittura hè aperta automaticamente per difettu, è ùn pò micca esse disattivata. Allora prima di spegne l'AC, aghjustate a direzzione di u ventu è ùn soffia micca u vetru tuttu u tempu. Quandu u clima hè seccu, ancu s'è a diffarenza di temperatura trà l'internu è l'esternu di a vittura hè assai grande, a vittura ùn ne nebbia micca, se l'AC hè sempre aperta, perde u carburante praticamente, risultatu in un aumentu di u cunsumu di carburante.
4. Temperature aria calda
A temperatura di l'aria calda hè ancu squisita, generalmente adattata à circa 24 gradi, sta temperatura hè assai còmuda, ùn pruvucarà micca perdi supplementari di energia. L'aria condizionata manuale ùn hà micca un display di temperatura, pudete aghjustà secondu i vostri sentimenti, sempre chì vi sentite còmode. Ùn aghjustate micca troppu caldu, se a temperatura hè alta per un longu tempu di guida, faciule d'accelerà a fatigue, l'uriginale quattru ore per sentu sonnu, avà duie ore per guidà a sonnu, ùn hè micca favurevule à a sicurezza di guida.
5. Mantenimentu di sistema di aria calda
U sistema di riscaldamentu hà ancu bisognu di mantenimentu, in fattu, u più impurtante hè di rimpiazzà u filtru di l'aria condizionata. Se u filtru di l'aria condizionata hè bruttu, affettarà u voluminu di l'aria, ancu s'ellu hè assai grande, a temperatura hè ancu assai alta, ma ùn hè micca calda in a vittura. Questa hè una alta probabilità chì l'elementu di filtru di l'aria condizionata hè bluccatu, è deve esse verificatu è rimpiazzatu. Inoltre, hè necessariu di attentu à a mancanza di antifreeze, a mancanza di antifreeze, l'antifreeze chì entra in u tank di l'aria calda serà ridutta, chì portarà à l'aria calda ùn hè micca calda.
Tempu di Postu: Dec-12-2024