(Por qué rassillas di sordo di sonografam sur sonfos anormés Siebbe se se inisci nuvas)
Quandu u frenu si tratta di spustà o u frenu si tratta di piantà, u mudellu di trasmissione automatica clanks. Questu hè perchè un veiculu di trasmissione automatica genereghja sempre torque quant'è in d o geci A forza hè pressatu contra u discu di frattinu, è l'unicu il sugraggiu à sente à quà à u trope slackens o u focu hè pressatu.
Quandu u frenu di u mudellu di trasmissione automatica, a vittura hè stata energizò, ma u discu di u frenu hè ancu in u statu di u frenu. À questu puntu, ci hè assai friczione trà u frenu di u frenu è u caliper. Fà soni resonanti. I piatti di frenu facenu stu sonu quandu inversione. I mudelli manuale ùn sò micca generalmente richiesti, chì ùn ci hè bisognu di frenu quandu cumincianu.
Mudeto di Passu di Brake (Fábrica di Pastillas De Freno)
Elevate a vittura, dopu aduprà a leva di pneumatici per spustà e rotule è di u sustegnu è verificate a sospensione frontale di u bracciu più bassu di u danni. Determinà u vestitu di a manica di gomma, se truvate danni, per piacè u metudu di cune di u legnu, è dopu pruvà à drive si ci hè una culpa. Dopu à rimpiazzà e maniche convenziunali o una manica di gomma di marca, ricordate di mette tutti i quattru roti di u veiculu.
Ci hè parechje pussibuli prublemi:
1. Produce u sonu di friczione trà u discu di frenu è u discu di u frenu.
2. Ci hè un corpu straneru trà u discu di u frenu è u liner di frenu.
3. U mutivu di a qualità di i pads di frenu: u cuntenutu di metallu o di u materiale di friczione, u materiale di friczione hè troppu dura.
4. Solitazione eccessiva è eccessiva in u circondu di u frenu per u tempu irregulare o un tempu di usu anormale è a friczione di cuntattu anormale cù u (novu discu di frenu).
5. U burato di PIN fissu di u cilindru di u frenu hè naturalmente purtatu, è a seconda stampa di stampa perde a so elasticità. Sonu anormale per via di fucili, rusty o inflexible
6. U sistema di frenu manca di fluidu di frenu;
7. Deformation anormale di u fender di u fruttu di u frattinu, in risultatu à stretti stretti cù u discu di frinu in a direzione opposta;
Altri parti o cumpunenti ùn sò micca escluditi è sò sottumessi à i risultati di u veiculu attuale di u veiculu. In particulare quandu a vittura fredda ùn hè micca pienu cumincià, a vittura calda prestu, è u frattale hè più faciule per sente. Dunque ùn ci sò anomalie. Parechji marche differenti di vitture sò listesse, ùn hè micca un prublema.
Quandu u freni hè anormale, a vittura ùn vidarà micca o vifrate, ùn sentire à l'equilibriu inerziali nantu à i dui lati di a vittura, è ùn vi sentimu micca chì unu di i quattru cantoni di a vittura hè affacciata. Nisunu di i punti di sopra pò escludere chì "sonu vene da u putere di l'edificazioni". Se "U sonu veneghja da un edifiziu d'egrima in u Guan", dopu u prublema ùn hè micca solu inversu, a vittura fernerà un sonu anormale, è ùn sfararà micca à u bump di rapidità, è a direzione diventerà inestabile.
A parte di u noise anormali, ùn ci sò altri prublemi, chì significa chì ùn ci hè micca prublema cù u veiculu stessu. Semu un sonu di u fabricatore di u fabricatore di u fabricatore solu chì pò esse eliminatu se l'articulu di friczione di i novi pani di frenu (Pastillas de FRANKE) hè dura o micca perfettamente. Di sicuru, se ùn site micca sicuru di u vostru ghjudiziu, pudete cuntrollà a causa radice di u prublema parechji volte.
Tempu post: SEP-03-2024