I pads di frenu emettenu un rumore forte pò esse causatu da una varietà di fatturi, i seguenti sò alcuni di i motivi principali è a spiegazione currispondente:
Usura eccessiva:
Quandu i pasticci di frenu s'usanu, i so backplates ponu entra in cuntattu direttu cù i dischi di frenu, è questu attritu di metallo à metallu pò pruduce un sonu forte.
I pasticci di frenu si usanu micca solu per pruduce u rumore, ma ancu affettanu seriamente l'effettu di frenu, cusì i pasticci di frenu duveranu esse rimpiazzati in u tempu.
Superficie irregolare:
Se ci sò bumps, dents o graffii nantu à a superficia di u frenu di frenu o di u discu di frenu, queste irregolarità pruvucarà vibrazioni durante u prucessu di frenu, risultatu in urla.
U pad di frenu o u discu di frenu hè tagliatu per assicurà chì a so superficia hè liscia, chì pò riduce a vibrazione è u rumore causatu da irregolarità.
Intervenzione di u corpu straneru:
Se l'uggetti stranieri, cum'è picculi petre è limatura di ferru, entranu trà a pastiglia di frenu è u discu di frenu, pruduceranu rumori anormali durante l'attrito.
In questu casu, l'uggetti stranieri in u sistema di frenu deve esse cuntrollati è puliti cù cura per mantene li puliti per riduce l'attrito anormali.
Effetti di l'umidità:
Se u pad di frenu hè in un ambiente umitu o acqua per un bellu pezzu, u coefficient di attritu trà ellu è u discu di u frenu cambierà, chì pò ancu purtà à l'apparizione di urla.
Quandu u sistema di frenu si trova umitu o macchiatu d'acqua, deve esse assicuratu chì u sistema hè seccu per evità cambiamenti in u coefficient di attritu.
Prublemu materiale:
Certi pads di frenu pò sonu anormalmente quandu a vittura hè fridda, è tornanu à u normale dopu a vittura calda. Questu pò avè qualcosa di fà cù u materiale di i pads di frenu.
In generale, a scelta di una marca di frenu affidabile pò riduce l'occurrence di tali prublemi.
Prublemu d'angolo di direzzione di u frenu:
Passu nantu à u frenu ligeramente quandu si retrocede, s'ellu face un sonu assai duru, pò esse perchè i pads di frenu formanu a direzzione Angle di attritu.
In questu casu, pudete passà nantu à i freni uni pochi di pedi più quandu inverte, chì pò generalmente risolve u prublema senza mantenimentu.
Problema di pinza di frenu:
Pinza di frenu usura di pin mobile o molla. I prublemi, cum'è a foglia chì cascanu, ponu ancu causà un sonu di frenu anormale.
I calipers di frenu anu da esse inspeccionati è i pezzi danneggiati sò rimpiazzati.
Nova corsa di frenu:
S'ellu hè un pad di frenu di novu stallatu, pò esse un certu sonu anormale in u stadiu di run-in, chì hè un fenomenu normale.
Quandu u run-in hè cumpletu, u sonu anormale generalmente sparisce. Se u sonu anormali persiste, deve esse verificatu è trattatu.
Offset di a pusizione di carica di i pattini di frenu:
Se a pusizione di carica di u frenu hè offset o fora di u slot di posizionamentu, u veiculu pò esse un sonu di attritu durante a guida.
U prublema pò esse risolta da disassembling, resetting è stringhjendu i pads di frenu.
Per riduce u risicu chì i pasticci di frenu facianu un rumore forte, hè cunsigliatu chì u pruprietariu cuntrolla regularmente l'usura di u sistema di frenu, rimpiazzà i pasticci di frenu cù usu seriu in u tempu, è mantene u sistema di frenu pulito è seccu. Se u sonu anormale persiste o s'aggrava, duvete andà immediatamente à a tenda di riparazione di l'auto o à u centru di serviziu per una ispezione è un mantenimentu più approfonditi.
Tempu di Postu: Dec-18-2024