Quandu a rota hè immersa in acqua, un film d'acqua hè furmatu trà u pad di u frenu è u tamburinu di u frenu, dunque riducendu a friczione, è l'acqua in u tamburinu ùn hè micca faciule da dispersione.
Per i freni di u discu, stu fenomenu di fallimentu di u frenu hè megliu. Perchè l'area di frenu di u sistema di frista di discrettu hè assai chjucu, a periferia di u discu hè tuttu espostu à l'esterno, è ùn pò micca guardà i gocatori d'acqua. In questu modu, à causa di u rolu di forza centrifugale quandu u rota gira, i gocatori di l'acqua nantu à u discu automaticamente, senza affaccà a funzione è u sistema di fronte.
Per i bracci, pettine u frenu mentre cammina daretu à l'acqua, vale à dì chì vita da l'acceleratore cù u pede dirittu cù u pede sinistro. Passu à ella parechje volte, è i gocce d'acqua trà i pads di frenu è u tamburinu di u frenu sarà sguassatu. À u listessu tempu, u Calori generativamente, a friczione hà da vultà, in u rutile prestu da prestu à l'a sensibilità originale.
Tempu post: Mar-07-2024