Chì sò e cause cumuni di i pasti di frenu da i dui lati di u veiculu?

1, u materiale di u Pad di Brake hè diversu.
Questa situazione più appare in u rimessu di un latu di u frenu in u veiculu, perchè a marca di u Pad hè inconsistente, hè probabilmente esse a situazione di a npostu battuta ùn hè micca u stessu.
2, veiculi spessu curre curve.
Questa appartene à a categuria normale, quandu u veiculu curva, sottu a azzione di forza centrifugale, a forza di fragatura per i dui lati hè naturalmente inconsistente.
3, una deformazione di pad di frenu unilaterale.
In questu casu, usu anormale hè assai prubabile.
4, frenu pompa di ritornu inconsistente.
Quandu u ritornu di pump di frenu hè inonsistente, u pruprietariu paga u pedale di u frachju ùn pò micca esse sfurziusu in questu momentu, se i pettu da u fondu hè sottumessu à u vestitu di freni per questu frenu.
5, u tempu di frattà i dui lati di u frenu hè inconsistente.
A durata di freni di i freni in traccia di u listessu alberu hè inonsistente, chì hè ancu inonsistente, in generale spaziu di ingrossia, freni di pipeline.
6, l'acqua di canna telescopica o mancanza di lubrificazione.
A manica telescopica hè sigillata da a manica di gomma, è quandu hè acqua o mancanza di lubrietà, a réltazione Telescopica, risultatu di u frenu dopu à u ritornu è di vestiti addiziunali.
7. U tubu di frenu nantu à i dui lati hè inconsistente.
A lunghezza è u spessore di u tubu di frenu nantu à i dui lati di u veiculu sò sfarenti, risultatu in un vestitu inconsistente di i freni di i dui lati.
8, i prublemi di sospensione causatu u vestitu parziale di u frenu.
Per esempiu, a sospona deformazione cumponente, rivazioni fissata a pusizione, etc.. U valore di corpu à u veiculu, secondu u spaziu di u veiculu ùn hè micca in avanzu à u pianu di u veiculu.