In teoria, ogni 50.000 chilometri, a necessità di rimpiazzà i freni di a vittura, ma in a vittura attuale, pò esse un tempu di rimpiazzamentu in anticipu è lag, u tempu specificu per rimpiazzà i pads di frenu, spessu ci hè un "signale " per dà cunsiglii, per chì i pasticci di frenu ponu esse rimpiazzati in u tempu, per assicurà a sicurezza di i freni, per evità accidenti.
Quandu l'indicatore luminosu di u frenu nantu à a tavola di l'instrumentu, questu hè u sensoru di u veiculu attraversu l'instrumentu per ricurdà, à a necessità di aghjustà u tempu di frenu, sta volta l'instrumentu pò esse illuminatu intermittentemente, ancu s'ellu pò ancu esse usatu un pocu tempu, ma i pruduttori di pad di frenu di vittura vi ricumandenu sempre, in tempu à u magazinu di mantenimentu di vittura per verificà u sistema di mantenimentu, U discu frenu deve esse cambiatu, u discu deve esse cambiatu, è u sistema di frenu ùn deve micca tollerà u minimu omissione.
U frenu ùn hè micca a stessa situazione normale di u sonu, senteremu u frenu duru o duru, ma quandu frenemu, sentimu u sonu di frizzante, cunsapevoli di a frizione di fasi di ferru è di ferru, questu in realtà ci ricorda chì i pasticci di frenu sò stati à u limitu. , à a necessità di subitu, rimpiazzà subitu i pads di frenu, si pò dì chì hè urgente. In l'apparizione di stu sonu di friczione metallica, hè pussibule chì u discu di frenu hè statu danatu, è ancu u discu di frenu deve esse rimpiazzatu. Di sicuru, s'ellu ci vole à esse rimpiazzatu, sè vo site biancu, truvate un magazinu prufessiunale di mantenimentu di vittura per l'ispezione.
Cù l'aumentu di u chilometru di u veiculu, u numeru di frenu cresce gradualmente, u frenu deve passà nantu à u pedale di frenu à una pusizione più profonda, per ottene l'effettu di frenu desideratu, è durante stu periodu sente l'effettu di frenu significativamente attenuatu, o sente chì u frenu hè diventatu morbidu, allora duvete andà in a buttrega di mantenimentu di a vittura per detectà specificamente u sistema di frenu, hè probabilmente u tempu di rimpiazzà i pasticci di frenu. Di sicuru, questu hè u casu, i fatti sò ghjunti à l'urgenza, ùn pigliate micca chance.
Direttamente à traversu l'occhiu nudu per ghjudicà u gruixu di a parte di u pad di frenu di u mudellu, pudete vede u grossu di u pad di frenu à l'occhiu nudu. In circustanze nurmali, u grossu di i pads di frenu hè di circa 1,5 cm, ma quandu truvate chì i pads di frenu sò diluita solu à circa 0,5 cm, vi sò ricurdati chì avete bisognu di rimpiazzà i pads di frenu. Certi prupietari ponu esse sicuru d'aspittà finu à chì a luce di l'instrumentu o u chilometru di u veiculu righjunghji 50.000 chilometri per cunsiderà a sustituzione di i magazzini di mantenimentu di vittura, ancu s'ellu ùn ci hè nunda di male à fà cusì, ma spessu ignora u costu di andà in a buttrega di mantenimentu di vittura specificamente per u rimpiazzamentu di pads di frenu è tempu di stallazione, in fattu, quandu entre in a buttrega di mantenimentu di vittura, i tecnichi rilevanu i pads di frenu quasi bisognu di rimpiazzà, ùn ci hè bisognu di insistia. Di sicuru, ci sò più mudelli high-end, chì ùn hè micca praticu.
Ancu s'ellu furnimu teste scientifiche, a prova custa ancu soldi è, sicuru, cunsuma u nostru tempu. U timing teoricu è u mantenimentu di pianificazione, perchè a qualità di u veiculu è l'abitudini di a vittura di tutti ùn sò micca listessi, hè normale rimpiazzà i freni in anticipu o lag, se vi appiccicate à i dati teorichi, equivale à brusgià una barca è cerca una spada. Dunque, quandu a vittura si prisenta in e quattru situazioni sopra, per piacè andate à tempu à u magazinu di mantenimentu di vittura affidabile vicinu per u mantenimentu.
Tempu di post: Jul-30-2024