Prima, cumu i prufessiunali valutanu i pasticci di frenu di l'automobile?
I prufessiunali di u materiale di attritu generalmente valutanu a qualità di u frenu da i seguenti aspetti: prestazione di frenu, coefficient d'attrito d'alta è bassa temperatura, coefficient d'attrito d'alta è bassa velocità, vita di serviziu, rumore, cunfortu di frenu, senza danni à u discu, espansione è cumpressione. prestazione.
Siconda, unu di i metudi per i pruduttori di pastiglie di frenu di l'automobile per ghjudicà i pasticci di frenu inferiori
Quandu cumprate pastiglie di frenu di discu in u mercatu, verificate chì u chamfer di i pasticci di frenu hè u stessu in i dui lati, chì i solchi in u mezu sò piani, è chì i bordi sò lisci è senza bava. A causa di sti dettagli di u pruduttu, ancu s'ellu ùn affetta micca u rendiment di frenu di a parte di produzzione, pò riflette u livellu di fabricazione di l'equipaggiu di u fabricatore. Senza un bonu equipamentu di fabricazione, hè difficiule di pruduce prudutti d'alta qualità ancu cù boni formulazioni.
Terzu, u sicondu mètudu di ghjudicà a pelle di frenu
Per i pads di frenu di discu, verificate se a parte di materiale di attritu di u pad di frenu è u backplane hè volante, vale à dì s'ellu ci hè materiale di attritu in u backplane. Questu mostra dui prublemi. Prima di tuttu, ci hè una lacuna trà a piastra posteriore è u moldu chì ùn sò micca stallati bè durante u prucessu di pressa calda; Siconda, ci sò prublemi cù u prucessu di pressa calda. U tempu è a freccia di scarico ùn sò micca adattati per u prucessu di furmazione di u produttu. U prublema pussibile hè a qualità internu povira di u pruduttu.
Quartu, u terzu mètudu di ghjudicà i pads di frenu inferjuri
Per i pasticchi di frenu di tamburi di camion pesanti, verificate se i buchi grandi è chjuchi di i pasticci di frenu sò lisci. Ùn deve esse micca una sensazione di tingling quandu u dettu hè rotatu in l'internu. Sè pussibule, a superficia di l'arcu internu pò esse alzata cù un pocu di forza, se u frenu pò spuntà senza rompe, allora questu hè unu di i migliori marche di frenu, u frenu inferjuri pò rompe.
Quintu, u quartu metudu di ghjudicà i pads di frenu inferjuri
Per i pasticci di frenu di tamburi di camion pisanti, ci hè ancu una diffarenza trà i pasticci di frenu di alta qualità è di bassa qualità durante a rivettatura. Ci hè un spaziu trà l'arcu internu di u frenu di u frenu inferjuri è a scarpa di frenu. Riveting si verifica durante u prucessu di riveting, è riveting pò ancu accade.
A quinta manera di ghjudicà i freni di e vitture
Per a scarpa di frenu, dipende principarmenti da s'ellu ci hè un overflow di cola è un offset di liner à a junction of the lining è a scarpa di ferru. Questi prublemi indicanu chì ci sò prublemi in u prucessu di pruduzzione durante u processu di u forru è i scarpi di ferru, ancu s'ellu ùn affetta micca u rendiment di u frenu. Questu avarà un grande impattu, ma riflette un poviru cuntrollu di qualità da u fabricatore in u prucessu di produzzione, cusì a so qualità inherente deve esse interrugata.
Sette. U sestu metudu di ghjudicà i pads di frenu inferjuri
Indipendentemente da pastiglie di frenu di discu, pastiglie di frenu di tamburu di camion pesante, pastiglie di frenu di scarpa, l'ispezione di qualità interna pò aduprà dui materiali di frizione di produttu simili per u cuntattu di a superficia, è poi forza a friczione relativa, se ci hè un fenomenu di caduta di polvera o polvera, chì indica chì u pad di frenu ùn hè micca un bonu pruduttu, chì indica chì u materiale di attritu internu di u pruduttu hè relativamente soltu, affetta direttamente a degradazione termica è resistenza à l'usura di u pruduttu.
Tempu di Postu: 11-Septembre 2024