L'ispezione di l'effettu di u frenu di i freni hè un ligame impurtante per assicurà a sicurezza di guida. Eccu alcuni testi cumunimenti usati:
1. Sentite a forza di frenu
Metudu di funziunamentu: In cundizioni normali di guida, sentite u cambiamentu di forza di frenu pisendu ligeramente è riposendu u pedale di frenu.
Basi di ghjudiziu: Se i pasticci di frenu sò seriamente purtati, l'effettu di frenu serà affettatu, è più forza o distanza più longa pò esse necessariu per piantà u veiculu. In cunfrontu cù l'effettu di frenu di una nova vittura o solu rimpiazzatu i pasticci di frenu, se i freni si sentenu significativamente più morbidi o necessitanu una distanza di frenu più longa, allora i pasticci di frenu ponu esse rimpiazzati.
2. Verificate u tempu di risposta di u frenu
Cumu fà: In una strada sicura, pruvate una prova di frenu d'emergenza.
Basi di ghjudiziu: Osservate u tempu necessariu da a pressione di u pedale di frenu finu à l'arrestu cumpletu di u veiculu. Se u tempu di reazione hè significativamente più longu, pò esse un prublema cù u sistema di frenu, cumpresa una seria usura di i freni, l'oliu di frenu insufficiente o l'usura di u discu di frenu.
3. Observe u statu di u veiculu quandu frenu
Metudu di operazione: Durante u prucessu di frenu, fate attenzione à osservà se u veiculu hà cundizioni anormali cum'è frenu parziale, jitter o sonu anormale.
Basi di ghjudiziu: Se u veiculu hà un frenu parziale durante u frenu (vale à dì, u veiculu hè offset da un latu), pò esse l'usura di u frenu ùn hè micca uniforme o a deformazione di u discu di frenu; Se u veiculu tremula durante u frenu, pò esse chì a distanza currispondente trà u pad di frenu è u discu di frenu hè troppu grande o u discu di frenu hè irregulare; Se u frenu hè accumpagnatu da un sonu anormale, in particulare u sonu di friczione metallica, hè prubabile chì i pads di frenu sò stati purtati.
4. Verificate u spessore di u pad di frenu regularmente
Metudu di funziunamentu: Verificate regularmente l'épaisseur des plaquettes de frein, qui peut généralement être mesurée par l'observation à l'œil nu ou à l'aide d'outils.
Basi di ghjudiziu: u grossu di i novi pads di frenu hè di solitu circa 1,5 cm (ci sò ancu dichjarazione chì u grossu di i novi pads di frenu hè di circa 5 cm, ma hè necessariu attentu à a diffarenza unità è a diferenza di mudellu quì). Se u spessore di i pasticci di frenu hè stata ridutta à circa un terzu di l'uriginale (o secondu u valore specificu in u manuale d'istruzzioni di u veiculu per ghjudicà), allora a frequenza di l'ispezione deve esse aumentata, è esse prontu à rimpiazzà u frenu. pads in ogni mumentu.
5. Aduprà dittizzioni dispusitivu
Metudu di operazione: In a stazione di riparazione o in a buttrega 4S, l'equipaggiu di prova di rendiment di frenu pò esse usatu per pruvà i pasticci di frenu è tuttu u sistema di frenu.
Basi di ghjudiziu: Sicondu i risultati di a prova di l'equipaggiu, pudete capisce accuratamente l'usura di i pasticci di frenu, a piattezza di u discu di frenu, u rendiment di l'oliu di frenu è u rendiment di tuttu u sistema di frenu. Se i risultati di a prova mostranu chì i pasticci di frenu sò seriamente usurati o chì u sistema di frenu hà altri prublemi, deve esse riparatu o rimpiazzatu à tempu.
In sintesi, l'ispezione di l'effettu di u frenu di i pasticci di frenu deve cunsiderà una quantità di aspetti, cumprese a sensazione di a forza di frenu, cuntrollà u tempu di reazione di u frenu, osservà u statu di u veiculu durante u frenu, cuntrollà regularmente u spessore di u frenu. pads è utilizendu a rilevazione di l'equipaggiu. Per mezu di sti metudi, i prublemi esistenti in u sistema di frenu ponu esse truvatu in u tempu è e misure currispundenti ponu esse pigliate per trattà cun elli, per assicurà a sicurezza di guida.
Tempu di pubblicazione: 18-10-2024