（Los fabricants de pastillas de freno del automóvil l'enseignent à résoudre le problème pendant le freinage）
1. Perchè ùn pò micca esse firmatu dopu a stallazione di i freni di a nova vittura (pastillas de freno coche) ?
Dopu à a rimpiazzamentu di i novi pads di frenu, a vittura ùn pò micca piantà e ragioni sò: u dispusitivu di frenu ùn risponde micca à i requisiti; A superficia di i pads di frenu hè stata contaminata è micca pulita; fallimentu di a linea di frenu o fluidu di frenu insufficiente; L'exhaust in u cilindru idraulicu hè incomplete; A causa di l'usura eccessiva o a superficia irregolare di i pasticci di frenu, i pasticci di frenu è i dischi di frenu ùn ponu esse installati in modu efficace; U discu di frenu o liner di frenu ùn hè micca qualificatu.
2. Perchè a resistenza di frenu si trova ?
I causi di a resistenza di u frenu includenu: fallimentu di reset di primavera di frenu; U spaziu di stallazione trà a linea di frenu è u discu di frenu hè inappropriatu o a dimensione di l'assemblea hè troppu stretta; Quandu si stallanu pads di frenu, l'accessori sò stallati in modu improperu o i pads di frenu sò seriamente deformati; I paràmetri di espansione termale di u discu di frenu ùn sò micca qualificati; U frenu di manu ùn hè micca bè aspittendu.
3. Chì pruvucarà u fumu à u frenu ?
I mutivi di u fumu durante u frenu sò i seguenti: U prucessu di fabricazione di u discu di frenu cuntene materiali organici, cum'è resina è polvere di gomma, chì si decomponenu quandu a temperatura hè troppu alta. U fenomenu hè a furmazione di fumu è sustanzi oleosi nantu à a superficia di u frenu, chì affetta l'effettu di frenu.
4. Chì duverebbe fà se u frenu diventa di colpu suave durante l'usu normale?
I freni morbidi sò cumuni. Parechji prupietari di vitture anu signalatu stu fenominu in i so vitture. A causa di stu fenominu pò esse: fluidu di frenu insufficiente. Ci hè aria in a linea di frenu; deterioramentu di u fluidu di frenu; Dischi di frenu è pastiglie (pastillas de freno para coche). Relativamente magre è cusì. U più cumuni hè a deteriorazione di u fluidu di frenu è l'insufficienza di u fluidu di frenu.
5. Chì face chì u pedale di frenu si rimbalza quandu aghju passu nantu à u frenu ?
Quandu u frenu hè pressatu, u pedale saltarà è spinghje u pede. Certi veiculi scontranu questu nantu à una basa regulare. I mutivi di stu fenominu sò: l'ABS di a vittura funziona nurmale, a superficia di u discu di frenu è u liner di frenu hè irregolare, è l'anellu d'acciaio hè deformatu (scarpe di frenu di tamburu).
6. Chì era a causa di u "fallimentu" ?
Ci sò più è più incidenti di fallimentu di frenu in vitture. Sicondu i rapporti, dopu à l'investigazione prufessiunale, l'accidenti di fallimentu di i freni si verificanu principarmenti in vitture di pocu spostamentu. Perchè u putere di u mutore di una vittura di pocu spostamentu hè intrinsecamente insufficiente, soprattuttu in l'estiu, è u clima hè caldu, l'aria condizionata in a vittura hè attivata, è a putenza furnita da u mutore agisce nantu à i freni quandu u pruprietariu ripetutamente. pressu i freni (per esempiu, in un garage inversu). Nantu à a pompa di rinfurzà, ci sarà una certa perdita di efficienza, chì porta à u fallimentu di a pompa di rinfurzà di u frenu è u fenomenu di "instabilità di frenu".
7. Perchè u pedale torna in cima quandu aghju pisatu u frenu ?
Parechji prupietari di vitture anu ancu sperimentatu sta situazione, soprattuttu quandu frenate rapidamente, sempre sentenu chì u pedale di frenu hè tornatu in cima. In fronte à sta situazione, parechji prupietari di vitture ùn sanu micca ciò chì fà. In fatti, ci sò dui tipi di situazioni: unu hè u sistema. Fodera mobile parzialmente usurata. Quandu i freni di a vittura, u sistema ABS di a vittura hè attivatu, è u pedale di frenu rimbalzarà. Un altru tipu di discu di frenu è liner di frenu hà una superficia irregulare, chì pò ancu accade quandu l'anellu d'acciaio hè deformatu. In i dui casi, i pruduttori di pastiglie di frenu di l'automobile (proveedores de pastillas de freno) cunsiglianu di verificà in tempu.
8. Chì ghjè u fenomenu di dolcezza durante u frenu ?
Parechji prupietari dichjaranu, perchè a mo vittura si sente un pocu mossa nantu à i freni? In cortu, pudete frenà u vostru pede prima è dopu u fondu dopu chì u to pede si stende, chì dà l'impressione chì a vittura ùn si pò piantà. Questu hè principalmente perchè u fluidu di frenu ùn hè micca cambiatu per un bellu pezzu, ci hè aria in u sistema di frenu, è ci hè una mancanza di fluidu di frenu. Quandu si verificanu tali prublemi, i pruduttori di freni di l'automobile anu da verificà questi articuli in tempu. Sì questi sò normali, avete bisognu di verificà se u coefficient di attritu di i pasticci di frenu hè sceltu currettamente.
9. Chì ti fa sentu male quandu freni ?
In cunfrontu cù l'addolcimentu di u frenu, l'indurimentu di u frenu hè ancu un fenomenu cumuni. Questu hè chì u sistema di rinfurzà di u frenu hè principalmente assistitu da u vacuum. Quandu u mutore ùn funziona micca, a pompa di vacuum di u sistema di frenu ùn genera micca energia. Senza aiutu, u stampede hè naturalmente pesante. Se a vittura frena particularmente dura mentre u mutore hè in funziunamentu, u booster di vacuum hè prubabile d'avè prublemi (i frenu frequenti pò ancu causà stu fenomenu).
Tempu di Postu: 18-Sep-2024