D987 Pastori di frenu ceramici per i muturi
Metudu 1: Fighjate u spessore
U grossu di un novu pad di u frenu hè in generale circa 1,5 cm, è u spessore diventerà gradualmente più fino a friczione cuntinua in usu. I tecnichi prufessiunali suggerenu chì quandu u spessore di u palcu di l'Osservazione NAKED L'Osservazione hè abbandunata u spessore di u 1/3 (circa 0.5cm), u pruprietariu deve aumentà a frequenza di l'auto-teste. Sicuramente, mudelli individuali per via di mutiva di u disegnu, ùn anu micca e cundizioni per vede l'occhiu nudu, hè bisognu à sguassà u pneumaticu per cumpletà.
Metudu 2: Stà à sente u sonu
Sì u frenu hè accumpagnatu da u sonu di "ferru rubbing etron" à u listessu tempu (pò ancu esse u rolu di u colpu à a stallazione), u padettu deve esse rimpiazzatu subitu subitu. Perchè u marcatu di u limitu da i dui lati di u pad di u frenu hà fricatu direttamente u discu di frenu, prova chì u padellu di frenu hà superatu u limitu. In questu casu, in u sustvenuta di i panchi di frenu à u listessu tempu l'inspezzione di u rimanu chì si trova ancu à u serraghju di u sonu, seriu bisognu di rimpiazzà u discu di u frenu.
Metudu 3: Sentite forza
Se u frenu si senti assai difficiule, pò esse chì u frenu Pad hà basamamente per perde basamente facilità, è deve esse rimpiazzatu in questu memanu, altrimenti, causerà un seriu accidenti.
I petti di frenu ponu purtà fora troppu prestu per una varietà di motivi. Eccu alcune cause cumuni chì ponu causà un vestitu rapidu di piste di frenu:
Abitudini di guida di guida: l'abitudini di guida intensa, cum'è a brava brusca frequente, guida à alta velocità, etc., purtà à aumentà a crescita di u padellu di u frenu. L'abitudini di guida di irragionevuli aumentanu a friczione trà u padru di u frenu è u discu di frenu, l'accelerazione
Cundizioni di Ro Strazie: Attradenza in cundizioni stradali poveri, cume e zone muntagnoli, strade di sabbia, etc., aumenterà u vestitu di padelli di freni. Questu hè perchè i pads di frenu anu da esse adupratu più spessu in queste cundizioni per mantene u veiculu sicuru.
Fallimentu di u sistema di u sistema: u fallimentu di u sistema di freno di u frenu, cume u discicu di u pala, falla di u coli, di frenu è u marcatu ansiosu è u disc, accelerendu u vestitu di u vestitu.
I razzi di bassu qualità: l'usu di i panni di frenu di bassa qualità ponu purtà à u materiale ùn hè micca resistente o u effettu di frenu ùn hè micca bonu, cusì accelerendu
Installazione impropiu di Pads di Brake: Piastraghjoli sbagliati di l'applicazione antiprete di e piantini anti-noise, di cuntattu anti-sonu è piste antixu, i padotti di freni, accordi di frenu, apparte di trafraggiu.
Se u prublema di i punti di frenu chì portanu troppu veloci esiste, cunduce ancu à a buttrega di riparazione per a mantenimentu, se ci sò altre prublemi per risolve e misure.
1, questu hè spessu causatu da i pasti di frenu o di a deformazione di u discu di frenu. Hè ligata cù u materiale, a trasfurmazione di a precisione è di a deformazione di u calore di a differenza di u frenu di u tamburimentu di frenu
Trattamentu: Verificate è rimpiazzà u discu di u frenu.
2. A frequenza di vibrazione generata da i pasti di frenu durante u frenu resonates cù u sistema di sospensione. Trattamentu: fà mantenimentu di u sistema di frenu.
3. U coefficiente di friczione di i panni di frenu hè inestabile è alta.
U trattamentu: STOP, Self-check se u frenu, u panellu travaglia à normal, sia ci hè l'acqua nantu à u metudu di frenu, per verificà una pressione di u frenuzzu è u
In e circustanze britanniche, i nuove polizia anu da esse curriri in 200 chilometri per ottene u megliu effettu per battutu in 200 Rità, dunque, hè generalmente cunsigliatu di i novi Pighjati chì avete appena alluntanatu Sutta cundizioni di guida nurmali, i polizi di freni deve esse verificatu ogni 5000 chilometri, u cuntenutu solu solu di i sogni, ma ancu di cuntrollu u statu di i neri hè u listessu, sia u Ritrattu di l'animbazione deve esse trattata. Circa cumu i novi pads di frenu si adattanu.
| Salone di e-Classe Mercedes (W211) 2002 / 03-2009 / 03 | E-class (w211) e 200 ngt (211.041) | E-class (W211) E 270 CDI (211.016) | E-class (W211) E 320 (211.065) | Mercedes Wagon Wagon (S211) 2003 / 02-2009 / 07 | E-Class Terer (S211) e 220 t CDI (211.206, 211,606) |
| E-class (W211) E 200 CDI (211,004) | E-class (w211) e 220 cdi (211,006) | E-class (W211) E 280 (211.054) | E-class (W211) E 320 cdi (211.022) | Carru e-class (s211) e 200 cdi (211.207) | E-Class Corer (S211) E 240 (211.261) |
| E-class (W211) E 200 CDI (211,004) | E-class (w211) e 220 cdi (211,006) | E-class (W211) e 280 cdi (211.020) | E-class (W211) E 320 CDI (211.026) | Carru E-Class (S211) E 200 CDI (211,208) | E-CLASSE (S211) E 240 4-Matic (211,280) |
| E-class (W211) E 200 CDI (211,007) | E-class (W211) E 220 CDI (211,008) | E-class (W211) E 280 cdi (211.023) | E-class (W211) E 350 (211.056) | Wagone di e-classine (S211) E 200 KompRESSOR (211,241) | Wagon di e-classica Wagon (S211) e 270 t CDI (211,216) |
| Saloon di e classi (W211) E 200 CGI | E-class (W211) E 230 (211.052) | E-class (W211) e 280 cdi 4-matici (211.084) | Mercedes E-Class (W212) 2009 / 01- | Wagone di e-classica Wagon (S211) E 200 T kompressor (211,242) | Carru di e classe (s211) e 280 cdi (211,220) |
| E-class (w211) e 200 kompressor (211.041) | E-class (W211) E 240 (211.061) | E-class (W211) E 300 BLUETC (211.024) | E-class (w212) e 200 ngt (212.041) | Carru E-Class (S211) E 220 CDI (211,206) | Wagone di e-classica Wagon (S211) e 280 t CDI (211,223) |
| E-class (w211) e 200 kompressor (211.042) | E-class (W211) E 240 4-Matic (211.080) |
| 37306 0e | D987 | D9878517 | 700 | 869 | 578,0 |
| AC703581D | D987-7889 | FBP1304 | MDB2539 | 32846 | 578.0w |
| Pad1316 | D987-8517 | 181527701 | Fd7007A | 10 91 6452 | Gdb1542 |
| 603999 | FBP-1304 | 101012828 | 223346 | 2374303 | V30-8145 |
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