D725 Pastiglie di frenu in ceramica di alta qualità per i veiculi

Breve descrizzione:


  • Posizione:Rota di fronte
  • Sistema di frenu:ATE
  • Larghezza:156,4 mm
  • Altezza:63,6 mm
  • Spessore:20,3 mm
  • Detail di u produttu

    MODELLI APPLICABILI CAR

    NUMERO DI MODELLU DI RIFERENZA

    Verificate i pasticci di frenu stessu?

    Metudu 1: Fighjate à u grossu

    U grossu di una nova pastiglia di frenu hè generalmente di circa 1,5 cm, è u grossu diventerà gradualmente più sottile cù un attritu cuntinuu in usu. I tecnichi prufessiunali suggerenu chì quandu u spessore di u pad di frenu d'osservazione à l'occhiu nudu hà lasciatu solu u spessore originale di 1/3 (circa 0,5 cm), u pruprietariu deve aumentà a freccia di l'autotest, pronta à rimpiazzà. Di sicuru, mudelli individuali per ragioni di design di rota, ùn anu micca e cundizioni per vede à l'occhiu nudu, bisognu di sguassà u pneumaticu per compie.

    Metudu 2: Ascolta u sonu

    Se u frenu hè accumpagnatu da u sonu di "ferru di ferru di ferru" à u stessu tempu (pò ancu esse u rolu di u frenu à u principiu di a stallazione), u pad di frenu deve esse rimpiazzatu immediatamente. Perchè a marca di limitu nantu à i dui lati di u frenu hà frettu direttamente u discu di frenu, prova chì u pad di frenu hà superatu u limitu. In questu casu, in u rimpiazzamentu di pastiglie di frenu à u stessu tempu cù l'ispezione di u discu di frenu, stu sonu spessu accade quandu u discu di frenu hè statu danatu, ancu s'è a sustituzione di novi pasticci di frenu ùn pò ancu eliminà u sonu, bisognu seriu di rimpiazzà u discu di frenu.

    Metudu 3: Senti a forza

    Se u frenu si senti assai difficiule, pò esse chì u pad di frenu hà persu l'attrito, è deve esse rimpiazzatu à questu tempu, altrimenti pruvucarà un accidentu seriu.

    Ciò chì causa i pasticci di frenu à usu troppu veloce?

    I cuscinetti di frenu ponu usu troppu rapidamente per una varietà di motivi. Eccu alcuni causi cumuni chì ponu causà un usu rapidu di i pasticci di frenu:

    Abitudini di guida: Intensi abitudini di guida, cum'è freni bruschi frequenti, guida à longu andà à alta velocità, etc., portanu à un aumentu di l'usura di i freni. L'abitudini di guida irragionevuli aumenteranu l'attrito trà a pastiglia di frenu è u discu di frenu, accelerà l'usura.

    Cundizioni stradali: cunducendu in condizioni di strada poveri, cum'è e zone di muntagna, strade di sabbia, etc., aumenterà l'usura di i pasticci di frenu. Questu hè chì i pads di frenu anu da esse usatu più freti in queste cundizioni per mantene u veiculu sicuru.

    Fallu di u sistema di frenu: U fallimentu di u sistema di frenu, cum'è u discu di frenu irregolare, fallimentu di a pinza di frenu, fuga di fluidu di frenu, etc., pò purtà à un cuntattu anormale trà a pastiglia di frenu è u discu di frenu, accelerà l'usura di u frenu. .

    Pastiglie di frenu di bassa qualità: L'usu di pasticci di frenu di bassa qualità pò purtà à u materiale ùn hè micca resistente à l'usura o l'effettu di frenu ùn hè micca bonu, cusì accelerà l'usura.

    Installazione inappropriata di pastiglie di frenu: installazione incorrecta di pastiglie di frenu, cum'è l'applicazione incorrecta di colla anti-rumore nantu à u spinu di pastiglie di frenu, installazione incorrecta di pastiglie di frenu anti-rumore, etc., pò purtà à un cuntattu anormale trà e pastiglie di frenu è dischi di frenu, accelerà l'usura.

    Se u prublema di i pasticci di frenu chì portanu troppu veloce esiste sempre, cunduce à l'officina di riparazione per mantenimentu per determinà s'ellu ci sò altri prublemi è pigliate e misure adattate per risolve.

    Perchè u jitter si verifica durante u frenu?

    1, questu hè spessu causatu da pastiglie di frenu o deformazione di discu di frenu. Hè ligata à u materiale, a precisione di trasfurmazioni è a deformazione di u calore, cumprese: a diferenza di spessore di u discu di frenu, a rotondità di u tamburu di frenu, l'usura irregolare, a deformazione di u calore, i punti di calore è cusì.

    Trattamentu: Verificate è rimpiazzà u discu di frenu.

    2. A freccia di vibrazione generata da i pads di frenu durante u frenu resonate cù u sistema di sospensjoni. Trattamentu: Fate mantenimentu di u sistema di frenu.

    3. U coefficient d'attrito di i pads di frenu hè inestabile è altu.

    Trattamentu: Stop, auto-verificà s'ellu u pad di frenu hè travagliatu nurmale, s'ellu ci hè acqua nantu à u discu di frenu, etc., u metudu d'assicuranza hè di truvà un magazinu di riparazione per verificà, perchè pò ancu esse u caliper di frenu ùn hè micca bè. posizionatu o a pressione di l'oliu di frenu hè troppu bassa.

    Cumu si mettenu novi pasticci di frenu?

    In circustanze nurmali, i novi pasticci di frenu anu bisognu à correre in 200 chilometri per ottene u megliu effettu di frenu, per quessa, hè generalmente cunsigliatu chì u veiculu chì hà appena rimpiazzatu i novi pasticci di frenu deve esse guidatu cù cura. In cundizioni di guida nurmale, i pads di frenu deve esse verificatu ogni 5000 chilometri, u cuntenutu include micca solu u spessore, ma ancu verificate u statu di usura di i pasticci di frenu, cum'è s'ellu u gradu di usura in i dui lati hè u listessu u ritornu hè liberu, etc., è a situazione anormale deve esse trattata immediatamente. Riguardu à cumu si adattanu i novi pasticci di frenu.


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  • Volvo (Regal) 740 Saloon (744) 1983/04-1992/12 740 Saloon (744) 2.3 740 Touring (745) 2.3 Turbo 760 Saloon (704.764) 2.8 (704) 940 Saloon (944) 2.3 940 Touring (945) 2.3 Turbo
    740 Saloon (744) 2.0 740 Saloon (744) 2.3 Turbo 740 Touring (745) 2.3 Turbo 760 Saloon (704.764) 2.8 (764) 940 Saloon (944) 2.3 940 Touring (945) 2.4 D
    740 Saloon (744) 2.0 740 Saloon (744) 2.3 Turbo 740 Station Wagon (745) 2.4 Diesel Volvo 760 Wagon (704,765) 1982/01-1992/07 940 Saloon (944) 2.3 940 Station Wagon (945) 2.4 TD Intercooler
    740 Saloon (744) 2.0 740 Saloon (744) 2.4 Diesel 740 Station Wagon (745) 2.4 TD Interc. 760 Touring (704,765) 2.3 Turbo 940 Saloon (944) 2.3 Turbo 940 Touring (945) 2.4 Turbo Diesel
    740 Saloon (744) 2.0 Volvo 740 Touring (745) 1984/08-1992/12 740 Touring (745) 2.4 Turbo-Diesel 760 Station Wagon (704,765) 2,4 D 940 Saloon (944) 2.3 Turbo Volvo (Regal) 960 Saloon (964) 1990/08-1994/07
    740 Saloon (744) 2.0 740 Station Wagon (745) 2.0 Volvo (Regal) 760 Saloon (704,764) 1981/08-1992/07 760 Station Wagon (704,765) 2.4 TD Interc. (765) 940 Saloon (944) 2.4 D 960 Saloon (964) 2.0
    740 Saloon (744) 2.3 740 Station Wagon (745) 2.0 760 Saloon (704, 764) 2.3 760 Station Wagon (704.765) 2.8 (765) 940 Saloon (944) 2.4 TD Intercooler 960 Saloon (964) 2.0
    740 Saloon (744) 2.3 740 Station Wagon (745) 2.0 760 Saloon (704,764) 2.3 Turbo (704) 760 Station Wagon (704.765) 2.8 (765) 940 Saloon (944) 2.4 Turbo Diesel 960 Saloon (964) 2.4 TD Interc.
    740 Saloon (744) 2.3 740 Station Wagon (745) 2.3 760 Saloon (704,764) 2.3 Turbo (704) Volvo 780 coupe 1986/04-1990/11 Volvo 940 Touring (945) 1990/08-1995/10 960 Saloon (964) 2.9
    740 Saloon (744) 2.3 740 Station Wagon (745) 2.3 760 Saloon (704.764) 2.4 D 780 Coupe 2.9 940 Station Wagon (945) 2.0 Volvo 960 Touring (965) 1990/08-1994/07
    740 Saloon (744) 2.3 740 Station Wagon (745) 2.3 760 Saloon (704,764) 2.4 TD Interc. (704) 780 Coupe 2.9 940 Station Wagon (945) 2.3 960 Station Wagon (965) 2.0
    740 Saloon (744) 2.3 740 Station Wagon (745) 2.3 760 Saloon (704,764) 2.4 Turbo Diesel (704) Volvo (Regal) 940 Saloon (944) 1990/08-1995/03 940 Station Wagon (945) 2.3 960 Station Wagon (965) 2.0
    740 Saloon (744) 2.3 740 Station Wagon (745) 2.3 760 Saloon (704,764) 2.4 Turbo Diesel (704) 940 Saloon (944) 2.0 940 Station Wagon (945) 2.3 960 Station Wagon (965) 2.4 TD Interc.
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