A fabbrica D394 hà fattu i padelli di ceramica di ceramica per i veiculi pesanti di ubligatoriu

Breve descrizzione:


  • Posizione:Rota frontale
  • Sistema di frenata:Manghjatu
  • Larghezza:156.4mm
  • Altura:63.6mm
  • Spessore:17.5mm
  • Dettaglio di Produttu

    Mudelli di vittura applicabili

    Modelnumber di Riferimentu

    Verificate u frenu pads me stessu?

    Metudu 1: Fighjate u spessore

    U grossu di un novu pad di u frenu hè in generale circa 1,5 cm, è u spessore diventerà gradualmente più fino a friczione cuntinua in usu. I tecnichi prufessiunali suggerenu chì quandu u spessore di u palcu di l'Osservazione NAKED L'Osservazione hè abbandunata u spessore di u 1/3 (circa 0.5cm), u pruprietariu deve aumentà a frequenza di l'auto-teste. Sicuramente, mudelli individuali per via di mutiva di u disegnu, ùn anu micca e cundizioni per vede l'occhiu nudu, hè bisognu à sguassà u pneumaticu per cumpletà.

    Metudu 2: Stà à sente u sonu

    Sì u frenu hè accumpagnatu da u sonu di "ferru rubbing etron" à u listessu tempu (pò ancu esse u rolu di u colpu à a stallazione), u padettu deve esse rimpiazzatu subitu subitu. Perchè u marcatu di u limitu da i dui lati di u pad di u frenu hà fricatu direttamente u discu di frenu, prova chì u padellu di frenu hà superatu u limitu. In questu casu, in u sustvenuta di i panchi di frenu à u listessu tempu l'inspezzione di u rimanu chì si trova ancu à u serraghju di u sonu, seriu bisognu di rimpiazzà u discu di u frenu.

    Metudu 3: Sentite forza

    Se u frenu si senti assai difficiule, pò esse chì u frenu Pad hà basamamente per perde basamente facilità, è deve esse rimpiazzatu in questu memanu, altrimenti, causerà un seriu accidenti.

    Ciò chì provoca i pads di frenu per portà troppu veloci?

    I petti di frenu ponu purtà fora troppu prestu per una varietà di motivi. Eccu alcune cause cumuni chì ponu causà un vestitu rapidu di piste di frenu:

    Abitudini di guida di guida: l'abitudini di guida intensa, cum'è a brava brusca frequente, guida à alta velocità, etc., purtà à aumentà a crescita di u padellu di u frenu. L'abitudini di guida di irragionevuli aumentanu a friczione trà u padru di u frenu è u discu di frenu, l'accelerazione

    Cundizioni di Ro Strazie: Attradenza in cundizioni stradali poveri, cume e zone muntagnoli, strade di sabbia, etc., aumenterà u vestitu di padelli di freni. Questu hè perchè i pads di frenu anu da esse adupratu più spessu in queste cundizioni per mantene u veiculu sicuru.

    Fallimentu di u sistema di u sistema: u fallimentu di u sistema di freno di u frenu, cume u discicu di u pala, falla di u coli, di frenu è u marcatu ansiosu è u disc, accelerendu u vestitu di u vestitu.

    I razzi di bassu qualità: l'usu di i panni di frenu di bassa qualità ponu purtà à u materiale ùn hè micca resistente o u effettu di frenu ùn hè micca bonu, cusì accelerendu

    Installazione impropiu di Pads di Brake: Piastraghjoli sbagliati di l'applicazione antiprete di e piantini anti-noise, di cuntattu anti-sonu è piste antixu, i padotti di freni, accordi di frenu, apparte di trafraggiu.

    Se u prublema di i punti di frenu chì portanu troppu veloci esiste, cunduce ancu à a buttrega di riparazione per a mantenimentu, se ci sò altre prublemi per risolve e misure.

    Perchè u jitter hè accadutu quandu a frenu?

    1, questu hè spessu causatu da i pasti di frenu o di a deformazione di u discu di frenu. Hè ligata cù u materiale, a trasfurmazione di a precisione è di a deformazione di u calore di a differenza di u frenu di u tamburimentu di frenu

    Trattamentu: Verificate è rimpiazzà u discu di u frenu.

    2. A frequenza di vibrazione generata da i pasti di frenu durante u frenu resonates cù u sistema di sospensione. Trattamentu: fà mantenimentu di u sistema di frenu.

    3. U coefficiente di friczione di i panni di frenu hè inestabile è alta.

    U trattamentu: STOP, Self-check se u frenu, u panellu travaglia à normal, sia ci hè l'acqua nantu à u metudu di frenu, per verificà una pressione di u frenuzzu è u

    Cumu si facenu i novi pads di frenu?

    In e circustanze britanniche, i nuove polizia anu da esse curriri in 200 chilometri per ottene u megliu effettu per battutu in 200 Rità, dunque, hè generalmente cunsigliatu di i novi Pighjati chì avete appena alluntanatu Sutta cundizioni di guida nurmali, i polizi di freni deve esse verificatu ogni 5000 chilometri, u cuntenutu solu solu di i sogni, ma ancu di cuntrollu u statu di i neri hè u listessu, sia u Ritrattu di l'animbazione deve esse trattata. Circa cumu i novi pads di frenu si adattanu.


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  • Salone Jaguar XJ (x300) 1994 / 09-1997 / 07 U salottu Jaguar XJ (Naw, NBW) 1996 / 09-2003 / 05 05 05 Xj sedan (xj 40, 81) 6 2.9 XJ SEDAN (XJ 40, 81) 6 4.0 XK 8 convertibile (qdv) 4.0 XK 8 coupe (qev) 4.0
    XJ Saloon (x300) 12 6,0 XJ saluon (Naw, NBW) 3.2 Xj sedan (xj 40, 81) 6 2.9 XJ SALOON (XJ 40, 81) V12 6.0 XK 8 convertibile (qdv) 4.2 XK 8 coupe (qev) 4.0
    XJ Saloon (x300) 6 3,2 XJ Saloon (Naw, NBW) 4.0 Xj sedan (xj 40, 81) 6 2.9 Jaguar XK 8 cunvertibile (qdv) 1996 / 03-2005 / 07 XK 8 convertibile (qdv) r 4.2 XK 8 coupe (qev) 4.2
    XJ Saloon (X300) 6 Sovrana 4.0 Jaguar xj sedan (xj 40, 81) 1986/1944/11 XJ Sedan (XJ 40, 81) 6 3.2 24V XK 8 convertibile (qdv) 4.0 Jaguar XK 8 coupe (QEV) 1996 / 03-2005 / 07 XK 8 coupe (qev) r 4.2
    XJ Saloon (x300) r Super Charged 4.0
    36755 7778-D901 MDB2415 Jlm1829 D3043 23126
    36755 OE D394 D5079-20 Jlm20702 1501221214 23204
    AC649281d D394-7395 Fd6279a JLM21222 2312601 23208
    607138 D901 JLM 1829 Mje2001aa 20968 175 0 5 23209
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    7395-d394 MDB1516 CDETTY7920 649281 21064
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