D1296
Metudu 1: Fighjate u spessore
U grossu di un novu pad di u frenu hè in generale circa 1,5 cm, è u spessore diventerà gradualmente più fino a friczione cuntinua in usu. I tecnichi prufessiunali suggerenu chì quandu u spessore di u palcu di l'Osservazione NAKED L'Osservazione hè abbandunata u spessore di u 1/3 (circa 0.5cm), u pruprietariu deve aumentà a frequenza di l'auto-teste. Sicuramente, mudelli individuali per via di mutiva di u disegnu, ùn anu micca e cundizioni per vede l'occhiu nudu, hè bisognu à sguassà u pneumaticu per cumpletà.
Metudu 2: Stà à sente u sonu
Sì u frenu hè accumpagnatu da u sonu di "ferru rubbing etron" à u listessu tempu (pò ancu esse u rolu di u colpu à a stallazione), u padettu deve esse rimpiazzatu subitu subitu. Perchè u marcatu di u limitu da i dui lati di u pad di u frenu hà fricatu direttamente u discu di frenu, prova chì u padellu di frenu hà superatu u limitu. In questu casu, in u sustvenuta di i panchi di frenu à u listessu tempu l'inspezzione di u rimanu chì si trova ancu à u serraghju di u sonu, seriu bisognu di rimpiazzà u discu di u frenu.
Metudu 3: Sentite forza
Se u frenu si senti assai difficiule, pò esse chì u frenu Pad hà basamamente per perde basamente facilità, è deve esse rimpiazzatu in questu memanu, altrimenti, causerà un seriu accidenti.
I petti di frenu ponu purtà fora troppu prestu per una varietà di motivi. Eccu alcune cause cumuni chì ponu causà un vestitu rapidu di piste di frenu:
Abitudini di guida di guida: l'abitudini di guida intensa, cum'è a brava brusca frequente, guida à alta velocità, etc., purtà à aumentà a crescita di u padellu di u frenu. L'abitudini di guida di irragionevuli aumentanu a friczione trà u padru di u frenu è u discu di frenu, l'accelerazione
Cundizioni di Ro Strazie: Attradenza in cundizioni stradali poveri, cume e zone muntagnoli, strade di sabbia, etc., aumenterà u vestitu di padelli di freni. Questu hè perchè i pads di frenu anu da esse adupratu più spessu in queste cundizioni per mantene u veiculu sicuru.
Fallimentu di u sistema di u sistema: u fallimentu di u sistema di freno di u frenu, cume u discicu di u pala, falla di u coli, di frenu è u marcatu ansiosu è u disc, accelerendu u vestitu di u vestitu.
I razzi di bassu qualità: l'usu di i panni di frenu di bassa qualità ponu purtà à u materiale ùn hè micca resistente o u effettu di frenu ùn hè micca bonu, cusì accelerendu
Installazione impropiu di Pads di Brake: Piastraghjoli sbagliati di l'applicazione antiprete di e piantini anti-noise, di cuntattu anti-sonu è piste antixu, i padotti di freni, accordi di frenu, apparte di trafraggiu.
Se u prublema di i punti di frenu chì portanu troppu veloci esiste, cunduce ancu à a buttrega di riparazione per a mantenimentu, se ci sò altre prublemi per risolve e misure.
1, questu hè spessu causatu da i pasti di frenu o di a deformazione di u discu di frenu. Hè ligata cù u materiale, a trasfurmazione di a precisione è di a deformazione di u calore di a differenza di u frenu di u tamburimentu di frenu
Trattamentu: Verificate è rimpiazzà u discu di u frenu.
2. A frequenza di vibrazione generata da i pasti di frenu durante u frenu resonates cù u sistema di sospensione. Trattamentu: fà mantenimentu di u sistema di frenu.
3. U coefficiente di friczione di i panni di frenu hè inestabile è alta.
U trattamentu: STOP, Self-check se u frenu, u panellu travaglia à normal, sia ci hè l'acqua nantu à u metudu di frenu, per verificà una pressione di u frenuzzu è u
In e circustanze britanniche, i nuove polizia anu da esse curriri in 200 chilometri per ottene u megliu effettu per battutu in 200 Rità, dunque, hè generalmente cunsigliatu di i novi Pighjati chì avete appena alluntanatu Sutta cundizioni di guida nurmali, i polizi di freni deve esse verificatu ogni 5000 chilometri, u cuntenutu solu solu di i sogni, ma ancu di cuntrollu u statu di i neri hè u listessu, sia u Ritrattu di l'animbazione deve esse trattata. Circa cumu i novi pads di frenu si adattanu.
| KIA KARA II (FJ) 2002 / 07- | Kara II (FJ) 2.0 CRDI | Kara III (un) 1.6 CRDI 110 | Kara III (UN) 1,6 CVVT | Kara III (un) 2.0 CRDI 115 | Kara III (un) 2.0 CRDI 140 |
| Kara II (FJ) 2.0 CRDI | Kia Kara III (un) 2006 / 05- | Kara III (un) 1.6 CRDI 128 | Kara III (UN) 1,6 CVVT | Kara III (un) 2.0 CRIDI 135 | Kara III (UN) 2,0 CVVT |
| 37621 | Fdb4193 | 510KK10 | D25968413 | 58302-1da50 | 24491 |
| 37621 oe | FSL4193 | 605601 | 21485 | 58302-1DE00 | 24492 |
| Ac870681d | 8413 -B196 | 13046056012 | 6134629 | T1661 | 24493 |
| Pad1618 | D1296 | 572613B | 13610315 | BP1593 | 2207840 |
| 51-0K-k10 | D1296-8413 | Adg04283 | 181827 | 1303.02 | 0252449116w |
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| 572613B | 13610315 | Adb31777 | 22-0784-0 | 2449101 | 5830211da01 |
| Adg04283 | 181827 | CBP31557 | 025 244 9116 / W | 2449116005 | 583021da50 |
| P 30 040 | PP-K10AF | Lp2051 | MDB2866 | 800.0 | 583021de00 |
| 822-784-0 | 05p20416 | 121359 | MP-3755 | GDB3462 | 130302 |
| Adb31777 | 37621 | Fdb4193 | Fd7404A | 598945 | 8000 |
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| 12-1359 | Pad1618 | D1296 |
